北京時間11月8日消息，據外媒報道，從明年開始，特斯拉汽車將不再為新用戶提供無限次免費使用快速充電站的服務。特斯拉此舉旨在協助彌補其充電站網絡的運營成本，為平價大眾版Model 3的上市作準備。

特斯拉因為向用戶免費提供其自主充電站網絡而受到好評。用戶可以借助特斯拉充電站為其售價6.6萬美元及以上的汽車充電，充電時間遠短于傳統充電器。盡管特斯拉一直在對“超級充電站網絡”進行大力投資，但是該公司不會像多數汽車制造商那樣在廣告和銷售補貼上花費巨資。

特斯拉在4年前向用戶推出了免費充電福利，隨后將它擴大到了歐洲和亞洲。但是特斯拉在周一表示，在2017年1月1日后預訂新車的用戶，每年可以享受400千瓦時的免費充電，相當于大約1000英里(約合1609公里)里程。在這之后，超過的部分需要付款。

“超過免費充電量后，特斯拉將會對用戶使用超級充電站充電收取一小筆費用。這一費用將逐步遞增，但低于為一輛燃油汽車加滿油的價格，”特斯拉在網站上發布的一份公告中稱。

通用汽車、寶馬等多數電動汽車銷售商會讓用戶根據自己的充電需求選擇家用充電站、公共充電站或者獨立電力供應商。特斯拉超級充電站原本是為長途旅行的司機提供快速充電，但是隨著特斯拉汽車的增多，充電站也越來越擁擠。

特斯拉新充電政策的價格可能會隨著時間的推移有所波動，也會因為各地區的電力成本而存在差異。特斯拉將在今年晚些時候公布新充電政策價格的細節。特斯拉稱，這一政策調整不會影響現有用戶或在2017年1月1月1日下單并在4月1日之前交付的汽車訂單。

特斯拉將在明年交付Model 3轎車。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，Model 3將協助公司在2018年將汽車產量從去年的大約5萬輛提高到50萬輛。

資金需求巨大

特斯拉現在面臨龐大資金需求。如果馬斯克收購太陽能面板公司SolarCity成功，這一需求還會增長。馬斯克想要提供從發電、儲能到充電在內的一整套產品。

“Model S和Model X數量的增長，以及我們預計Model 3引發的特斯拉車隊規模的顯著增長，將需要我們大幅增加超級充電站的數量，”特斯拉本月在季度文件中稱，“如果我們做不到這一點，我們的用戶就會不滿，這將對我們的汽車銷售造成不利影響。”

來自特斯拉的信息顯示，公司在全球擁有734個充電站。特斯拉汽車銷量的增長已經讓充電站網絡的充電能力變得緊張，特斯拉也對充電站的服務能力感到擔憂。

馬斯克在去年的年度股東大會上首次暗示，可能會對充電網絡政策作出調整。他當時表示，一些用戶“濫用”充電系統，每天都使用充電站充電，而不是把它作為城市間旅行的快速充電途徑，這造成了充電站的擁擠。

“少數人頻繁使用充電站為其本地出行充電，”他當時表示，“我們會向用戶發出提示，讓他們知道偶爾使用充電站是件很棒的事情，但這里指的是長距離出行。”

特斯拉稱，Model 3的預訂量已達到37.3萬輛。馬斯克在6月份表示，Model 3買家使用超級充電站需要收費。當Model S最初發布時，買家最高支付2500美元才能使用特斯拉充電站網絡。自2015年4月以來，免費超級充電站一直是所有特斯拉汽車的標配。

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