近日，國外廠商Zapata對其飛行滑板“"Flyboard Air”進行了成功試飛，獲得了極高關注。從某種意義上來說，Flyboard Air可以說是首款真正的個人空中飛行器，而不僅僅是懸浮于地面十幾厘米的滑板。當然，由于它過于前衛，也有人認為是一個騙局，為此The Verge采訪了Zapata的CEO Franky Zapata，揭秘飛行滑板背后的故事，一起來了解一下。

Flyboard Air的硬件構成

Franky Zapata表示，Flyboard Air是經過四年研發的先進飛行器。它主要由三個部分組成，分別是飛行器、燃料箱及遙控器，其中，燃料箱就像是一個背包，里面裝滿了Jet A1航空煤油。至于遙控器，可以控制飛行器上的六個渦輪發動機，其中四個用于推進，兩個用于實現水平平衡。

如何保持飛行的穩定性

由于Flyboard Air可以實現最高1000馬力的功率，所以飛行速度還是很快的，那么駕駛者如何在高速飛行下保持平衡？Franky Zapata解釋道，他們開發了一種先進的算法，與操作無人機相似，用戶在操作時是可以感受到飛行器本身的重量和平衡的，這是一種微妙的感覺，用戶的腿、大腦都能夠感受到。當然，目前飛行器上手成本還是頗高的，Franky Zapata表示他本人至少練習了100個小時，同時還要有“7條命”。

在水中測試是一種安全防護措施？

由于Flyboard Air尚處測試階段，所以在水中起飛、降落是一種有效的安全防護措施，Franky Zapata解釋道。他表示，即便一個引擎發生故障，理論上也是可以正常飛行和降落，但如果不幸發生重大故障，那么在水面上方測試無疑會保證人員生命安全。

測試的成績如何？

在測試中，Flyboard Air最高的飛行高度達275米、時速60至80公里/時，共行駛了大約3.3公里。測試時，風速達到了約80公里/時，Franky Zapata并沒有意識到風速會影響到Flyboard Air的續航力，所以剛剛降落5秒鐘電池就完全耗盡，這是一個比較驚險的情況。但總得來說，測試還是非常成功的。

未來，Zapata公司還計劃進行更多測試，計劃在每個月都發布新的視頻，包括穿越三個法國城市、在公眾面前降落等，當然在此之前，Flyboard Air需要進一步完善。

目前Flyboard Air僅有一個版本？

Franky Zapata表示，Flyboard Air目前的確僅有一個版本，就是剛剛完成測試的機型。當然，Zapata公司也在謀求更廣泛的發展，技術上要更加穩定、完善，起初可能會選擇與政府合作，最終目標自然是在消費市場普及，讓所有人可以駕駛Flyboard Air在空中自由翱翔，這是一件非常酷的事情。

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