在自動駕駛這件事上，傳統車企×科技巨頭可是當下的合作潮流。最近沃爾沃就表示要在2021年讓自家的自動駕駛汽車上路，除了與Autoliv合作以外，沃爾沃這次還得到了英偉達的支持。

據了解，沃爾沃的自動汽車將搭載Drive PX計算處理系統，這可是英偉達專為自動駕駛汽車量身定制的硬件產品。Drive PX2可同時處理多達12個視頻流數據，再加上來自激光傳感器、雷達以及超聲波傳感器的信息，把所有這一切綜合在一起，它就能夠自主識別道路情況并作出判斷，其實，在此之前英偉達和沃爾沃就已經宣布要將Drive PX平臺用于名為Drive Me的自動駕駛計劃，而該計劃的目的是要生產消費者可以買得起的自動駕駛汽車。另外，Autoliv和沃爾沃正在合作開發自動駕駛軟件，甚至打算直接出售給其他汽車廠商。

值得一提的是，在自動駕駛稍露頭角的現在，汽車廠商和科技巨頭的站邊還沒成定局。蘋果、谷歌、英偉達都沒有將合作技術獨家授權給某一家汽車廠商，而除了上面提到的沃爾沃以外，近日大眾和英偉達的合作也已敲定。雙方希望通過努力將人工智能和深度學習技術用于汽車領域，在此基礎上再拓展到其他業務。

與沃爾沃一樣，大眾對于自動駕駛汽車的布局也挺早。2014年就在慕尼黑成立了專門的數據實驗室，也打造了專門的AI團隊。大眾認為人工智能是未來保持競爭力的關鍵，他們想自己開發先進的AI系統，大眾汽車集團首席信息官Martin Hofmann稱這次與英偉達的合作就是在朝著這一方向邁進。至于具體的計劃，大眾給出了2020年的時間點，基本和沃爾沃的進程差不多，而大眾旗下數十個汽車品牌都將從中受益。耐人尋味的是，大眾也和高通就智能汽車以及車載系統進行了深入合作，但具體業務和英偉達有沒有重疊就不知道了。

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