為商用目的而制造的無人機不是為人們帶來樂趣的昂貴玩具，更不是為了讓你完成無敵角度的自拍。它們的目的是為了從根本上改變公司的經營之道。去年夏季，來自舊金山的Airware宣布將推出一款平臺產品，讓其他公司可以更容易完成無人機的部署。Airware公司正式推出了這款航空信息平臺，一款標準化無人機操作系統可讓用戶快速部署與管理自己的無人機隊。

Airware的創始人兼CEO喬納森·唐尼（Jonathan Downey）表示，無人機正在各行各業迅速普及，用途也日漸廣泛，因此，人們迫切需要一種平臺來對無人機隊進行部署與管理。唐尼希望自家的平臺產品能夠被業界廣泛接受與使用。

為了這個目的，Airware傾注了4年心血，打造了稱之為“Aerial Information Platform”（航空信息平臺）的產品。這套系統包含了軟件和硬件，力圖將無人機使用過程標準化。其中有一個稱之為“飛行核心”的組件，這是一個控制無人機自動飛行的小盒子，可以安裝在無人機上，盒子中運行Airware的飛行控制軟件。

地面操作人員通過“飛行核心”與無人機保持聯系，地面站運行兩套來自Airware但各不相同的軟件方案。“地面控制站”（Ground Control Station）讓用戶可以制定自己的飛行計劃，劃定飛行界限，并提供應急計劃，同時可以對其他任何飛行相關事項進行設置。Airware的高管對此進行了一個演示，他依據一處農場的界樁為無人機劃定了飛行界限，并設置了飛行高度以及巡航時速，進而制定了一個飛行計劃，讓無人機對整個區域進行巡航，并以每秒一張的速度拍攝照片。在完成設置后，該系統操作無人機升空。

而另一個更高層面的配置管理器則讓管理員可以為了特定目的制定實施更大范圍的項目。就公司方面的演示來看，該系統操作簡便，易于上手。Airware表示，他們考察了多個無人機操作系統，發現這些產品的界面都是針對飛行員或工程師而設計，而Airware的產品設計風格則是面向執行具體任務的一線員工。

Airware擁有兩個合作伙伴——通用電氣和Infinigy。后者是一家電信運營商，唐尼特別提到，2013年，這家公司有13名員工在攀上基站執行檢查工作時喪生。因此，他們希望利用無人機來執行一些任務，減少人工作業量，進而減少工傷事故。

通用電氣方面沒有表示如何具體利用無人機，但唐尼表示，該公司將會在公用事業部門使用無人機對供電線路以及配電設備進行巡查。

除了上述推出的軟件平臺之外，Airware還有更多長遠規劃。他們表示將會推出“應用核心”（app core），以便讓第三方廠商可以為地面控制軟件開發插件，進而擴展無人機能力。同時，Airware還將推出一種基于云端的平臺，以多種手段對無人機隊進行管理。對于通過無人機上各種傳感器所收集的數據，借助云端平臺也更容易對其進行分析并且在公司內部共享。

Airware以獨特的角度切入無人機產業，公司正在與行業內排名前50的公司進行接觸，爭取更廣泛的合作。Airware的平臺費用為每年每架無人機2500美元（約合人民幣15491元）。

一些分析師表示，無人機行業發展迅猛，無人機將很快變成普通商品，而軟件是凸顯產品差異化的一個重要方面。克里斯·迪克森（Chris Dixon）是風險投資公司安德森·霍洛維茨基金的一位合伙人，他在近日對華爾街日報表示，不久之后，一大波大疆無人機的克隆產品就將出現，只有將關注重點放在軟件方面，才有可能取得市場的領導地位。就目前而言，Airware似乎占據了有力地位，其產品有望成為無人機行業的“安卓系統”。

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