有人說：“懂事不是孩子的特征，愛玩才應該是他們的天性”。的確如此，可以說玩更是孩子與生俱來的能力。活潑、好動，那種天真無邪的笑容也許只有在孩子身上才可以看到……

隨著科技的發展，生活節奏的加快，試問一下各位家長，又有多少人在休息時間能夠耐心的陪伴孩子呢？與此同時，玩具有時對于孩子來說更是一個知心的伙伴兒。一款優秀的玩具產品更能培養孩子動手、學習的能力。各位家長您覺得呢？

一、開箱篇

開始之前首先感謝智能界提供此次試玩機會。說道拼裝玩具很多的人都會不由自主的想到了樂高。的確樂高產品的確是創意十足，知名度很高，不過對于其相對高昂的價格來說，很多的工薪階層都會望而止步。用當下的一句話說就是：“不是樂高產品貴，是因為我買不起”，哈。言歸正傳，今天的主角同樣是一款拼裝玩具類產品，它就是米兔積木礦山卡車。

產品包裝上依然延續小米米家產品的包裝風格清新自然，相比其它玩具產品來說，缺失了一些卡通元素，不過正面的兩輛卡車也同樣足以吸引小朋友的注意力了，尤其是男娃，相比女娃來講其更喜歡也許還是芭比娃娃之類的產品了。

快遞小哥有點暴力，包裝盒子已經壓得變形，不過經過筆者對包裝盒精心的整理也基本恢復原樣了。

大家是否發現包裝無論是側面還是正背面都體現出了AGES 6+ //PSC 530+，也就是說此款拼裝產品適用于6歲以上的兒童，包含530多個零部件,具體數量不詳?有意思了……

產品的詳細參數在此了，對于玩具產品而來，使用時最好先看看參數，尤其是產品的注意事項，適合哪類的孩子，是否存在危險性等。米兔積木礦山卡車同樣標注了注意事項：避免火源、6-14的孩子成人監督、3歲以下不適合等等信息。

米兔積木礦山卡車整體配件由5包零部件+6個輪胎+厚厚的一本搭建手冊（64頁）+使用說明書構成，當然還有精致的智能界卡片哦。看到這樣一包包的零部件，9歲的兒子的第一句話就是：“這么多，我能拼成么？爸爸，還是咱們一起拼吧！”。說實話對于孩子而言有時候看見這么多的零部件確實會顯得著急，畢竟孩子還小，不過對照詳盡的搭建手冊來弄的話，這些問題也許便不存在了。

逼真的輪胎效果，輪胎紋理十分到位，做工十足。

在每一袋零部件塑料包裝上，都進行了人性化的警告及示意圖，中文、英文、甚至連孩子都能看懂的卡通警告圖，可以說這些都體現出了產品的細心之處，值得稱贊。

二、搭建

看見這一袋袋的零部件，該如何下手呢？當然對于拼裝來說，最靠譜的方法當然是按照搭建手冊進行了。兒子已經將所有的零部件拆包完畢，背景有點花，沒辦法兒子說了，這個玩具太復雜，必須找個舒適的地方，只能滿足兒子小小的要求了，床上拼裝走起。

米兔積木礦山卡車的搭建手冊采用1:1繪圖制作，對于相似零部件不知道如何選擇時，可以讓孩子自己去比對大小，這樣更加方便孩子選擇。

在米兔積木礦山卡車搭建過程中還鬧了一個笑話，看見搭建手冊上兩個卡車圖，我和兒子還在討論，這厚厚的一本搭建手冊應該是兩種的教程，于是乎就從手冊的39頁開始搭建了，結果就是下圖這樣了，先搭建的車斗，等搭建完成車斗才發現，原來這是以整體的搭建手冊，看來自己真的out了。 不過比較欣慰的是米兔積木礦山卡車零部件質量整體還不錯，做工也比較精致，各類零部件之間的拼插也比較順暢，松緊有度。

以下是整體的車斗拼插圖，效果還不錯，用兒子的一句話來說就是：“爸爸，這不是一個簸箕么？”哈哈，還別說，兒子說的一點沒錯。

怎么樣？米兔積木礦山卡車的車斗設計是不是很特別？稱其為簸箕也沒有錯吧！

搭建到此時，我和兒子都明白了，還的從頭再來，哈，去除車斗部分的拼裝之后，零部件數量還是明顯減少的。由于米兔積木礦山卡車產品大小限制，個別零部件確實很小，在搭建過程中最好讓孩子休息一下，在配合孩子搭建過程中，個別零部件排查還是比較生硬，時間長了手指發痛。

在拼插米兔積木礦山卡車過程中也讓孩子大致了解了卡車的主要部件，畢竟不是專業的車企人員，只能說個大概了。車輛底盤、傳動系統已經搭建完畢。再次部分發現產品的齒輪結合部位還是有點難度的，可以細心的配合孩子安裝，當兒子看到演示各個齒輪之間的聯動效果還是十分興奮的。從中也能體會到小家伙自己動手的樂趣。

這又是搭建的卡車哪一步分呢？看來作為一名父親而言，確實也應該惡補一下汽車知識了，可想而知，當兒子問這是哪一步分的時候是多么的尷尬。

看見孩子這么專心的拼插，作為一名父親，確認很欣慰。能夠抽出時間陪伴孩子玩拼裝確實也是一件很幸福的事情。

這個我知道是什么了，這個是駕駛室，不過唯一遺憾的是駕駛室并沒有司機。“爸爸，沒有司機的車會跑么？”兒子又開始了問題。

有一個部件拼裝完成，安裝之后就成下面這樣了，不過這個散熱板貌似好特別，和太陽能板有區別么？難道是電力驅動？在散熱板和車頭連接的部位連接并不是很牢固，上下晃動幾下就會掉。建議此處是否可以增加其他部件或者其他方式連接。

卡車的主要部件基本完工，可以組裝了，在組裝之前建議對每個組合的部件進行檢查和按壓一遍，避免孩子拼插過程出現松動的零部件，否則安裝完畢之后很不容易整理。尤其是齒輪粘合部位。

組裝開始了，看著即將完工的卡車，兒子很興奮。雖然他沒能獨立完成拼插，但整個拼裝過程還是值得表揚的，所以一不小心又答應了兒子一件事情，那就是在買一個拼裝玩具。

找到最先安裝好的車輪和車斗，按照手冊方式進行最后的拼插了，最終歷時兩個多小時，終于打工告成。一個迷你版的米兔積木礦山卡車就這樣誕生了。

卡車安裝好的同時也發了一個問題，那就是居然還剩下幾個零部件，而這些多余的零部件也很好的解釋了開頭530+的由來，多余的零部件人性化的成了替補件。由于零部件比較小，過程丟失有時候也是不可避免的，而備用件此時更顯得尤為重要，530+的數量設計更值得稱贊。

是不是很霸氣呢？當然對于米兔積木礦山卡車來說，雖然沒有電源控制模塊，但是純機械結構的轉動完成一些列翻斗升降的操作，也別具一番風味。同時礦山卡車通過轉動方向盤也可以實現轉向功能，后輪同樣也是通過齒輪傳動控制前進和后退。可以說在搭建的過程中不僅可以讓孩子了解簡單的汽車知識，又能提升孩子的動手操作能力，何樂而不為呢？

倒過來看看，卡車的整體零部件拼裝的松緊度還是相當不錯，輕微晃動并沒有散架的感覺。

最后為了回答兒子，沒有司機卡車怎么行駛的問題，我找來了代駕，當然不是滴滴代駕哦！哈哈。

這么大的米兔積木礦山卡車一個司機怎么能夠呢？在來幾個押車的吧！兒子的司機安裝位置如何呢？看來這才是孩子認為的卡車形象了。

不過回過頭來看，到底什么位置才是司機的位置呢？可能因為采用手動驅動控制的原因，那個酷似方向盤的設置單獨出來，起到了轉向的作用吧。

三、感受及建議

通過和兒子一起進行實際的米兔積木礦山卡車拼裝，產品各類零部件無論在材質選擇上還是顆粒度的手感上都相當不錯，在拼裝過程中除少數零部件拼插費力大部分還是松緊適度，對于孩子而言非常順手。拼裝過程中不僅可以鍛煉動手能力還能通過家長的配合了解汽車構造，也算得上一款學習型的拼裝產品了。要求不足之處么嘛，那就是作為一款卡車產品，怎么能缺少大大的排氣管呢，那樣才足夠霸氣，還有就是前面散熱柵固定設計不是很好，晃晃悠悠的。總之相比其積木類產品來說米兔積木礦山卡車99元的售價性價比很高。如果各位家長也想和孩子一起享受拼裝的樂趣，此款拼裝類產品還是值得推薦與購買的。

建議：

搭建手冊可以按照汽車幾個搭建來進行分模塊搭建，這樣孩子更容易入手，各個小模塊搭建完畢，進行組裝更加的生動形象。

疑問：

眾多的零部件采用五個包裝袋分批包裝是否有不同的含義呢？每一袋零部件可以拼湊出一個大部件么？由于被兒子過早的進行拆包，無法確認了，求回答。