空氣環境的惡化，大家是有目共睹，深有感受了，這個冬天，經常性的連續多天的重度霧霾，讓大家感受到了自然對人類破壞生態的報復力度。經常性的霧霾圍城，讓大家也開始擔心起自身的健康問題來了，在無法改善大環境的無奈下，大家只能做一些防霾的保護措施。

如今，為了對付霧霾，口罩和空氣凈化器是銷量最好的產品了。也正是因為市場的擴大，這些產品的種類和品牌也魚龍混雜了起來，而小米的產品向來是以滿足大眾需求和高性價比而出名的，所以，米家車載空氣凈化器就橫空出世了。

目前車載凈化器主要由兩種，一種是負氧離子的，一般體積小巧，一般無需維護，簡單方便，但凈化效果筆者有所懷疑。另一種是過濾網的，體積會大一些，需要定期更換濾網。米家凈化器屬于后者，而相比于常見的此類車載空氣凈化器，米家的個頭還是比較大的，雖然大有大的不便，但是大也有大的好處，功率大效率高。不信？往下看。

剛收到米家車載凈化器包裝盒的時候，著實吃了一驚，這么大的個頭會不會太擠占車內空間了。不過安裝之后才知道，它占據的是閑置空間，所以影響有限。凈化器的外觀從包裝上一眼就能看到，三面均為它的效果圖。由于該產品是由智能界網免費提供的，所以包裝上貼有智能界的logo。

包裝背面有產品標簽，產品型號為CZJHQ01RM。工作時噪音為≤55dB,凈含量為1500g，這個重量確實挺重的了。CADR為60m3/h，CADR也叫潔凈空氣輸出比率，CADR數值越高，則表示凈化器的凈化效能越高。一般車內空間大小為3-4立方米，所以使用米家凈化器理論的凈化時間是3-4分鐘，速度還是蠻快的。

內部包裝很結實，避免了運輸途中的磕碰，全家福包括主機、4.5m的電源線、固定支架、皮革襯墊、說明書、快速安裝指南、三包憑證。

主機為380*112*112mm的長方體，機身灰色，周身布滿進氣孔。

主機上方兩側為出風口，內部強力風扇。為防止安裝方向錯誤，右側貼有警示標記，保證出風口向上。

主機左側面為米家logo，以字母MJ組合成了家的形式，很有創意。

右側面為美國Amphenol粉塵感應器，可實時監測車內PM2.5的變化，需要半年清理一次。

底部為濾芯倉門，倉門上貼有米家車載空氣凈化器的標簽，此處顯示濾芯的累計凈化量（簡稱CCM值）>1000mg。

底部左側為電源插孔，在實際使用中，發現插頭必須使勁按入插孔中。此處插孔應該設計一個卡扣，防止汽車行進過程中的顛簸導致電源接頭的脫落。

打開倉門，即可看到內置的過濾芯，這是整個凈化器的核心部分了，用料很足，占據了整個凈化器大約三分之二的體積。

通過提拉濾芯兩側的濾芯提手，即可取出。提拉時，注意要兩側輕輕平行抬起。

濾芯呈圓筒狀，外層為初效濾網，采用 PET（飽和聚酯）材質，可攔截過濾灰塵、毛發、細屑等較大懸浮物。內部采用的是日本東麗 （TORAY）H11 級高效空氣微粒子過濾網，用于過濾PM2.5等微小顆粒。濾芯兩側有泡沫封墊，保證密封。

采用了兩臺離心渦輪風機和高效直流無刷電機，核心器件滾珠軸承采用日本 NSK、風機控制芯片采用車規級的比利時 MELEXIS 品牌，可靠性高、無換向火花、可控性強，在降低噪音的同時，保證風壓和轉速精確控制。

根據說明書，固定支架和綁帶與主機可以輕松搞定。

電源線包裝的很精美，通過點煙器取電，做工精美，線材柔軟，長4.5米，能滿足各種車型的安裝需求。

米家車載凈化器建議安裝位置是后排座椅的頭枕，但是筆者的車型為東風風行景逸X3，后排頭枕為上圖形狀，通過米家凈化器提供的安裝方式是無法安裝的。所以，要適配更多車型，米家需要設計更多的安裝方案。

由于副駕駛頭枕較窄，所以將綁帶交叉固定，固定效果還可以。綁定的時候，要注意出風口朝上，控制按鈕朝前。

接通電源，凈化器自動開啟，指示燈會顯示紅色，代表車內PM2.5污染嚴重。根據凈化后的空氣質量，指示燈顏色可分為紅色、黃色、綠色。指示燈部位其實也是按鍵，通過該按鍵可以切換不同的工作模式：靜音、標準、極速。不同模式代表了不同的凈化速度，最直觀的感受就是風機的轉速和噪音了。

作為智能設備，當然少不了手機的控制。通過手機APP米家，也可以更直觀的了解和控制凈化器。APP與凈化器是通過藍牙連接的，添加過程很簡單，不再贅述。

APP界面很簡潔，功能也簡單。顯示目前的空氣質量，當PM2.5大于100ug/m3的時候顯示為差，此時凈化器的指示燈為紅色；當PM2.5在51-100ug/m3的時候顯示為良，指示燈為黃色；當PM2.5在50ug/m3以下的時候顯示為優，指示燈為綠色。

界面還顯示車外溫度及空氣質量、濾芯剩余天數（最長為210天）、電瓶電壓、運行時間、凈化空氣量。當濾芯剩余天數為0的時候，凈化器的指示燈黃燈持續閃爍，提示用戶需要更換濾芯了。

APP底部可以控制凈化器的開啟、自動模式、手動模式。手動模式分為靜音、標準、極速三種模式：

靜音模式：聲音很小，車內基本沒有影響；

標準模式：聲音開始增大，但噪音能夠聽見，但能接受；

極速模式：風扇轉速最快，聲音最大，可以通過播放音樂的方式來掩蓋噪音。

其他更多細節體驗請觀看以上視頻評測，在視頻中，筆者還進行了以下測試：

1）凈化速度測試：極速模式下，車內PM2.5從差（空氣貝貝檢測PM2.5為165ug/m3）變為優（PM2.5為50ug/m3左右），用了不到兩分鐘的時間，可見凈化速度還是驚人的。

2）PM2.5結果比較：通過與空氣貝貝中PM2.5檢測數值（臨界值50ug/m3）的比較，兩者的檢測結果相差不大，但由于米家凈化器采用的不是具體數值，所以在數值判斷上有一些誤差。

3）空氣質量測定：由于空氣貝貝可以檢測到空氣中二氧化碳的含量，在視頻測試中可以看到，由于車窗封閉條件下進行空氣凈化，雖然PM2.5被改善，但是二氧化碳的濃度上升明顯，所以在實際使用中，也不要只關注了霧霾，而忽視了其他污染或空氣指標。

總結：

通過幾天的試用，米家車載空氣凈化器在凈化PM2.5的效果和速率方面確實非常給力，在霧霾報表的城市環境中，一款實實在在的除霾利器一定不會讓你失望。

不過，筆者還是有一些建議，希望在下一代的凈化器中改進：

1）電源插頭容易掉，建議增加卡扣設計

2）增加除甲醛等其他有害污染物的功能，畢竟車內空氣污染不僅僅是PM2.5

3）建議APP中PM2.5的結果顯示為實際數值，這樣才能更直觀的幫助用戶了解空氣質量。