怎么重新定義城市交通?Google 說要從找停車位開始
對于城市的公共交通來說,在擁堵的馬路尋找停車位恐怕是最令人頭疼的事情了。
Google 的子公司 Sidewalk Labs 最近基于 Flow 云技術平臺在俄亥俄州推出了“智能停車場”項目,希望徹底改變城市交通現狀。
根據衛報的消息,Sidewalk Labs 在該項目中提出了許多技術和方案,包括為低收入的專車司機群體提供補貼,要求城市升級移動支付系統,打造現代化的公共停車場等,其中有些方案尚存爭議。
Google 通過使用計算機視覺和機器學習技術來幫助優化城市交通系統
而這一方案主要的部分,是 Google 基于 Flow 云技術平臺中的數據來幫助城市提高其公共交通系統的利用效率,獲取停車位信息,同時搭配 Google 街景來統計城市停車空間、道路停車標識等,從而為司機們提供相關信息。
此外,Flow 現在還能為交警執法提供便利,它能為交警規劃最優路線到達違規停車點,據說這一功能可以為一個中等城市每年增加 400 萬美元的罰款。
Flow 可以根據需求來調整不同地區的停車位價格,周末的時候,一些繁華商區的停車費會上漲,Sidewalk 表示這一舉措為他們平臺增加了 10% 的收入。但也有人表示這一方法值得商榷,此前在舊金山的類似嘗試就不太成功。
與不同的打車軟件進行交通信息共享
目前 Sidewalk 還在說服一些私人的停車場將其停車空間也納入 Flow 的數據庫當中,并且期待其變為可視化停車。有點類似于“車輛界的 Airbnb ”。
此前,Sidewalk Labs 還推出過不少城市服務,比如在紐約打造的 LinkNYC 網絡服務項目,為紐約市民免費提供網絡,他們也在不斷發展無人駕駛車輛的配套公路設施等。
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