愛玩游戲的童鞋，福音來了，作為一個游戲迷除了鍵盤鼠標要挑剔之外，游戲手柄也是極為重要。目前大部分游戲也支持外設手柄的操作，比如各種單機大作和平臺付費游戲等，我喜歡玩的游戲也是單機類多一點，競速、射擊、FPS三大類，手柄操作比鍵盤鼠標更佳直接，而且手指的移動范圍更小更短，體驗的游戲樂趣更多。高端點的手柄都要在約五百左右，玩游戲的時間還不是很多，容易被忽略閑置。如果給你一只僅需百元的手柄且功能全面的手柄，你會不有所心動，沒錯，我是有點動了。感謝智能界提供的北通蝙蝠4游戲手柄對裝版試玩。

【北通蝙蝠4游戲手柄】

▲首先包裝方面依然是傳統的黑色紙盒很北通風，封面中標出了蝙蝠4的正面實物圖，及品牌品名，辨識度的標注必須要有。背部就是產品的型號信息及廠商信息。

▲包裝內配件很簡單，北通蝙蝠4有線游戲手柄，及說明書保卡卡片，屬于極簡化配件設計，當然最主要的還是手柄，對我來說有手柄就足夠了。

▲北通蝙蝠4的正面照，本款為全黑配色設計，基本大部分手柄都是以黑色為主，希望增加點顏色選配，畢竟有個性、有性格的年輕人越來越多。按鍵布局方面都采用左右對稱設計，整體性很強，這款蝙蝠4的搖桿延續了上一代蝙蝠的經典設計了雙下搖桿，與目前主流的一上一下有所不同，這也致敬了PS2時代的手柄設計理念。

▲手柄比較重要的按鍵位置就是頂端的LT/RT、LB/RB，傳統經典款手柄一般在這個位置都標注的是L1/R1、L2/R2，北通重新定義為LB/RB、LT/RT，當然要獨顯自家風格，我的就的我起名。俗稱扳機鍵，這款蝙蝠4屬于極簡配置，并沒有較長的扳機鍵程，而是采用了新一代的脈沖式扳機，兩排均為短行程觸發。

▲北通蝙蝠4的定位從價格來看也是屬于入門級別，所以有的位置并沒有旗艦產品的功能，包括這個握把背后的按鍵就已經取消了，可以理解。僅有一張產品名片，碩大的兩個握把目測是相當的好握。

▲首先是握感，非常飽滿，穩健，而且手柄集成了北通獨家北通紋，增加了一定摩擦力，即使手心出汗也不易在激烈操作中將手柄飛出。正面中心的控制區，Shift鍵可以讓左半部的十字鍵和搖桿操控互換，Turbo連發鍵對動作類和射擊類游戲簡直就是神助攻的存在，一只手操控方向，另一只手干點啥，當然是按住發射鍵了。

▲紋理更為明顯的小凸點設計對于手感來說，左右翼的兩個磨砂材質面板相當細膩，有摩擦力，碩大的兩個握柄是真心飽滿，好握，無名指和小拇指可完全發力握緊。握把的背鍵由于是入門款并沒有加持，也在情理之中。

【驅動】

▲在官網下載，需要先安裝北通游戲廳來具體的蝙蝠4進行比較基本的調試。這也是北通的強大之處，左游大廳中可以設置5擋的震動調節，以及turbo連發最高可調到1秒25發，除了功能設置外，還有社區進行使用經驗進行交流。

▲Steam平臺GTA5是一款綜合性非常強的，游戲的自由度，開放程度，online 模式，還是游戲的畫面，細節，劇情都達到了系列的頂峰，屬于沙盒游戲的標桿之作。使用北通蝙蝠4游戲手柄進行體驗中，整體操控完全沒問題，適配度非常高，而且是即插即用，如果想更改按鍵位置需要自行在游戲內調整。

▲單機類競速類經典神作，極品飛車，由于本作全部要鍵盤操作，沒鼠標半點關系，鍵盤玩競速非常難受，剛好可以嘗試北通蝙蝠4的契合度，對于競速類游戲，主要的就是轉向、油門、剎車、倒車、切換視角這幾個按鍵就夠了，整體使用下來，手感比較舒服，按鍵回彈適中，搖桿反應靈敏，在某些比賽中還使用到Shift鍵對搖桿和十字鍵進行切換，比如直線加速賽需要用到十字鍵，非常方便。

▲再來Steam平臺神作消失的光芒，巨大的開放世界，這個世界有著不祥的晝夜周期變化，這也是我對這款游戲著迷的點，一旦天黑，就需要謹慎操作，避免被里面的僵尸撲到，這也完全考驗到手柄的機動性，比如跑步動作就需要將搖桿下壓一下才能觸發，這個我有點操作不習慣，我最喜歡的是搖桿只控制方向，按其他鍵開始奔跑。后期我也會對這個搖桿下壓奔跑進行分解到其他按鍵中。其他操控整體無任何問題。

【總結】

▲單個手柄重為202.4g，因無內置電池，手感算比較輕盈，也保證了握持感，玩到激動時，可以讓手柄隨意飛。

整體使用下來，手感方面經過北通對蝙蝠4表面的磨砂處理，非常好把控，而且按鍵回彈迅速，按壓觸發靈敏，搖桿控制無虛位，無卡頓情況，附加鍵的保留意味著保留了操作的樂趣，比如連發鍵和十字鍵搖桿切換。新一代的脈沖式扳機鍵設計、劇情式震動反饋，帶來了更深入的游戲體驗。99元價位的手柄中，有這種非常綜合的表現，實屬性價比之高，如果是剛入門想體驗手柄的玩家，或是預算不足的玩家，不妨試試這款蝙蝠4。當然，也有不足，還是希望增加握把后的背鍵，非常有用，這個價位如果有的話，也會秒殺掉一眾品牌。再就是，有線外設目前的設計主流就是鍵線分離，外出攜帶方便。