這兩年無線充電越來越好用了，平時不管在家還是出門，只要有能無線充電的設備，就可以省去數據線的麻煩，更加便捷的充電，特別是去年iPhone 12加上了MagSafe技術之后，無線充電就更省事了。現在市面上也有不少支持MagSafe的無線充電器，上個月我就收到了一款ESR億色車載無線充電器，這兩天用過之后感覺很方便。

大家平時在駕車的時候，一般都會用手機來導航，期間偶爾會看一下手機上的路線，現在市面上支持無線充電的車載充電器確實不少，不過其中大多數為了固定手機，采用的都是夾持的固定方式，下車后拾取手機并不方便，而MagSafe恰恰解決了這個問題，充電的時候手機可以牢固吸附，下車后取出手機也很省事。另外借助ESR億色的HaloLock磁吸環，即使是不支持MagSafe的機型，也可以實現磁吸無線充。

相比于常規的車載充電器，億色這款在設計上更加簡約，主體就是一個方方正正的充電板，另外還有一個固定在空調出風口上的支架，上面有一個萬向頭，和充電器固定好之后，可以很方便的調整方向和角度。車載充電器最后還是要從車上取電，這款充電器額外配備了一根USB-C轉USB-A接口的數據線。

因為現在很多手機都支持無線快充了，所以常規的10W無線充電顯然不夠用。億色這款車充可以支持9V和5V兩種電壓，以及3A和2A兩種電流，配備的數據線也是支持9V電壓的，因此在充電時可以提供最快15W的充電速度，這是現在很多新款手機都支持的一個規格。

這款充電器的左右兩側一個指示燈，可以用來提示充電狀態，在使用時可以很容易的進行區分。

而在充電器的上下部分，則是加上了必要的散熱孔。從側面看上去的話，億色這款車充的厚度控制得不錯，比起不帶MagSafe功能的充電器，體積上更加小巧一些。

這款充電器的安裝固定比較簡單，直接把夾子固定在空調出風口上，然后把充電器連接到架子上的萬向球就好了，并且我們還可以根據需要調整充電的方向，用起來比較簡單，和普通的車載充電器沒有太大區別，兼容性比較好，后期拆卸也不麻煩。

另外這款充電器的夾子還有一個固定擋板的設計，實際使用中，可以實現一個三點固定的支撐結構，這樣會使充電器固定得更加穩固。

因為億色這款充電器沒有額外提供點火器轉接頭，所以相關的配件需要額外準備，而且需要注意的是，要想獲得穩定的充電速度，需要配上9V的充電頭使用。當然了，如果車里已經裝了行車記錄儀、空氣凈化器一類的設備，那么多半是已經有了轉接頭，再加上這么一個充電器應該沒問題。

在充電速度上，億色這款充電器主要是對IPhone 12系列進行了優化，其他品牌的手機可能不一定支撐9V的充電電壓，但是常見的5V 2A充電多半是沒有問題的。

無線充電常見的問題就是發熱量比較大，不過現在已經有所改善。億色這款充電器對于散熱也有一定的優化，里面加上了大塊的散熱片，并且有22個環繞散熱孔，而且得益于空調出風口上的安裝位置，它在日常使用中發熱會控制得比較好，并且確保了充電的速度。

在配置上，億色的配件通常在用料上比較專業，比如這款充電器的詞條就采用了iPhone 12的官方同款，里面一共配備了18顆磁鐵，磁力確實比較強，不過在實際使用中，千萬不要配合普通的手機殼使用，這樣會削弱手機的磁力，影響磁吸的穩定性。

另外億色還有一款HaloLock磁吸環，可以安裝在iPhone或是其他品牌的手機上面，起到增強手機磁吸強度的作用。除了iPhone 12之外，其他手機也可以安裝，并且包裝里還提供了安裝工具，用起來比較簡單。而且這款充電器本身就可以實現900克的吸力，即使是重量達到228克的iPhone 12 Pro Max也可以輕松吸附，不管橫放還是豎放都比較穩定。

實際使用中，這款支撐磁吸的車載充電器，用起來還是很方便的，手機基本上是一放就可以充電，而且億色也提供了一些必要的保護措施，像是過充、過壓一類的情況，都可以得到保護，避免損壞設備。而且億色這款充電器，因為經過了MFi認證，所以在給iPhone 12充電時，也不會出現報錯的問題，用起來更讓人放心。最后在下車的時候，我們也不用去插拔數據線，輕輕松松就可以把手機取下來，比普通的充電器或者支架方便多了。

億色是全球首家推出磁電生態系統的品牌，在布局磁吸無線充生態上還包括了多款產品，有手機支架、桌面、車載、手機殼等，對無線充感興趣的小伙伴不妨可以入手體驗。