在消費級無人機備受追捧的時候，兩家公司將目光鎖定在更高的天空，近年來各自都推出過相關的無人機計劃，旨在為世界偏遠地區提供高速網絡服務。他們新研發的無人機比載人飛行器還飛得遠，可飛至9萬英尺的高空。
Facebook是最早高喊要”連接世界“的，2013年它們推出了Internet.org項目就是要讓全世界的人們都可以享用互聯網。與此同時，谷歌以氣球形式實現自己的高空夢，也就是由Google X實驗室推出的Project Loon項目，通過多個熱氣球為指定地區的人提供快速及穩定的Wi-Fi網接網絡。該項目在兩年前開始在新西蘭測試，此后又擴大到巴西和加利福尼亞的中央谷。近日，谷歌宣布印度尼西亞將會是接下來接受測試的國家。
谷歌的Project Loon項目自推出之始便遭受種種質疑，或許是因此谷歌又添加了無人機。去年4月，谷歌收購了泰坦航空（Titan Aerospace）。值得一提的是，Facebook當時也是泰坦航空的有意收購者。
從去年10月開始，谷歌在新墨西哥州測試Titan無人機。按照計劃，谷歌在910MHz到927MHz頻段、2.4GHz頻段下對網絡進行測試。這要求無人機在高空中需要提供非常強的信號，以保證大部分區域的網絡。不過，今年五月，在一次實驗中無人機發生墜毀事件。
去年8月，Facebook無人機“天鷹”(Aquila)，“天鷹”按照完整的飛機尺寸設計，采用波音737翼展，長達140英尺，因使用了輕質材料，機身很輕，重約454公斤，不超過一部汽車的重量。
FAA資料顯示，Facebook的新無人機最大起飛重量超過500千克。Facebook的研究人員表示，重量是最大的難題，目前他們正在向波音和洛克希德討教經驗。谷歌登記了兩款無人機設計，M2和B3，不過這兩款無人機應該與谷歌的高空網絡計劃無關，因為這兩款無人機重量過于輕，M2差不多2.25千克，B3大概僅900克，和足球差不多重。這些無人機更有可能是應用于谷歌的快遞無人機計劃。不過《衛報》從FCC（美國聯邦通訊委員會）的文件得知，谷歌正計劃重返新墨西哥州，在美國太空港從事高空再次測試Titan無人機，測試將可能持續至明年3月份。
如今想要連接世界的，除了谷歌和Facebook，還有一些人。Space X首席執行官Elon Musk計劃推出集群廉價，低空飛行的衛星波束連接全世界。Sir Richard Branson 也希望創立世界范圍內最大的衛星群。這一切，都基于至今仍有幾十億沒有使用互聯網的人。
智能界（www.xingtupian.com）中國智能科技聚合推薦平臺，秉承“引領未來智能生活”的理念，專注報道智能家居、可穿戴設備、智能醫療、機器人、3D打印、智能汽車等諸多科技前沿領域。關注智能創新對人的生活方式、價值的改變，致力傳播放大這部分聲量。聚合品牌宣傳、代理招商、產品評測、原創視頻、fm電臺與試用眾測，深入智能硬件行業，全平臺多維度為用戶及廠商提供服務，致力成為中國最具影響力的智能硬件聚合推薦平臺。
評論列表(已有條評論)
最新評論